港鐵沙中綫鋼筋接駁位造假　議員促設獨立調查委員會徹查

港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋接駁涉造假，至少20多條鋼筋接駁位被人剪短。公民黨議員陳淑莊批評港鐵無妥善監督工程，並多番修改事故細節，她今日(7日)去信特首林鄭月娥，要求盡快委任獨立調查委員會徹查事件，以保障公眾安全。

陳淑莊指，林鄭月娥應盡快根據《調查委員會條例》委任獨立調查委員會徹查港鐵沙中綫工程，由法官主持研訊，調查範圍包括事件成因及各方責任、是否有人為失誤甚至瀆職、以及港鐵與特區政府監察機制是否須檢討等。

她又質疑港鐵主席馬時亨上任後，港鐵工程質量接連出現問題，要求政府不要跟他續約。
 
另外，民主黨林卓廷今日(7日)亦去信立法會鐵路事宜小組委員會主席田北辰，要求召開特別會議討論港鐵就沙中線鋼筋接駁問題向政府提交之報告。

他批評，港鐵多次前言不對後語，似對事件有所隱瞞，如港鐵昨日(6日)被問及是否總承建商禮頓的工程人員剪短鋼筋時，曾回應指「無任何證據顯示有關不規則安裝情況是由誰做」，惟今日(7日)港鐵又突然表示鋼筋是由分判商泛迅的工人剪短。

林卓廷直言，事件涉及的連續牆與混凝土平台是日後「屯馬線」的月台，如其承載力有差誤，將直接影響在上層「屯馬線」月台及下層「東鐵線」月台的乘客安全，認為立法會需召開特別會議討論。